Kompanija uglavnom preuzima proizvodni posao Kočione čeljusti, bar za Chevrolet 1955 57, Kontrolna ruka hot roda , pruža usluge za korisnike, promoviše i primjenjuju nove tehnologije i glavna je snaga u Kočione čeljusti, bar za Chevrolet 1955 57, Kontrolna ruka hot roda Industrija. Беҙ артабан да беҙҙең хеҙмәттәрҙе яҡшырта ала һәмZadnji coilover беҙҙең үҫешкән клиенттар базаһына ярҙам итеү өсөн, шул уҡ ваҡытта сығымдарҙы экономиялау. Kvaliteta je osnova za poduzeće za održavanje svog branda, inovacija je uvjet za njegovu održivu operaciju, integritet je garancija za njegov opstanak. U razvoju poslovanja kompanije u isto vrijeme pružamo i dobru obuku i poduzetničke mogućnosti za zaposlene, čvrsto vjerujemo da je upravljanje učinkom izvor poslovanja i razvoja. Naša kompanija ima snažnu ekonomsku snagu, naprednu tehnologiju i opremu, visoku svijest marke, diverzifikaciju i serializaciju proizvoda. Naši proizvodi dizajnirani su za pružanje maksimalne funkcionalnosti dok ostaju estetski ugodni. Беҙ клиенттар һәм партнерҙар өсөн иң яҡшы тәжрибә менән тәьмин итеүгә бағышланған. Беҙ халыҡ-ара сауҙа глобаль иҡтисади үҫеш һәм тотороҡлолоҡ өсөн төп тип иҫәпләйбеҙ.
-
![1978-88 GM G Body 500 lbs prednji i 230 lbs 300 lbs stražnji coilovers komplet za pretvorbu amortizera]()
1978-88 GM G Body 500 lbs prednji i 230 lbs 300 lbs straž...Teška{0}}konstrukcija. Modularni Coilover sistem. Napunjen azotnim gasom. Sport Valving. 10-stepeni sistem ventila. Rezervna cijev (poboljšani prijenos tekućine). Dizajniran za dug životni vijek i -
![Performanse ovjesa za gornje i donje vučne poluge komplet šipki za Chevelle1964-66 GM A karoseriju]()
Performanse ovjesa za gornje i donje vučne poluge komplet...Primjena: za Chevelle 1964-1966. Stil: Triangulisan. Čaure: poliuretan. Šokovi: Nema. Opruge: Nema. Instalacija: Pričvrstite vijak. Osovinski nosač: N/A. Cijevi: 2x3 donje i 1,5 gornje -
![22,6" Panhard šipka sa omčom i čahurom za Mustang 1964-70, za Fairlane/comet 1966-67, za Chevrolet 1955-57]()
22,6" Panhard šipka sa omčom i čahurom za Mustang 1964-70...Dužina: 26,8 (660 mm). Vanjski prečnik: 1,19 ili 30,4 mm. Unutrašnji prečnik :.925 ili 23.5 mm. Looped End: 1,13 ili 28,76 mm. -
![IFS čelična klackalica 56,5" međuosovinski razmak za Mustang II]()
IFS čelična klackalica 56,5" međuosovinski razmak za Must...Međuosovinsko rastojanje: 56,5 (143,51 cm) Prečnik šipke: 3/4. Materijal: termički obrađen čelik. Završna obrada: pocinkovana ili premazana prahom. Mustang II poluga za kretanje (56,5 gusjenica). -
![Prednja čvrsta osovina, list opruge perch, običan lijevani kovani čelik za ford 1928-34 pocinčani par]()
Prednja čvrsta osovina, list opruge perch, običan lijevan...Komplet sa 3/4 okom. Primjena: 1928-1934 Ford. Križna opruga širina oka: 44,78 mm. Karakteristike: Dužina: Poprečna kost Sjedište do kraja: 4,75 (120,43 mm). Ukupna dužina: 7 (17,78 cm). Dio sa -
![Donji amortizeri 5/8" ušica za prednju čvrstu osovinu od lijevanog kovanog običnog čelika]()
Donji amortizeri 5/8" ušica za prednju čvrstu osovinu od ...Primjena: 1928-1934 Ford. Lokacija: Ispod Spring Perch. Prečnik oka: 5/8 (16 mm). Prečnik amortizera: 5/8 (16 mm). Dužina klina: 2 (51 mm). Nosač za šok: 2. Najlonska matica: 2. Obična podloška: 2. -
![Hot Rod Cornerkiller Upravljač IFS cevni par sklopa donje komandne ruke odgovara za Mustang II]()
Hot Rod Cornerkiller Upravljač IFS cevni par sklopa donje...Promjer cijevi: 1 in. (25 mm). Značajka: Pune zidne cijevi .120. Dužina od centra do centra: 13 (33,0 cm). Ukupna širina: 10,5 (26,7 cm). Ukupna dužina: 14,75 (37,46 cm). Promjer poprečnog vratila: -
![za Mustang II univerzalni 56,5" kotačić s križnim članom IFS Kit Pro Touring Hot Rat Rod Car]()
za Mustang II univerzalni 56,5" kotačić s križnim članom ...Ovo je najjači dostupni dizajn, sa dvostruko većom površinom zavara. Ovo će spriječiti da se vaš okvir izvrće!. Okretne cijevi i ulošci donje komandne ruke NISU uključeni. Prednje boks ploče -
![250-300lb stražnji podesivi 4-bar coilover komplet za konverziju GM 1964 - 1966 A karoserija kontrolna ruka 4 veze]()
250-300lb stražnji podesivi 4-bar coilover komplet za kon...Triangulirana 4-link geometrija: eliminiše omotavanje osovine, skok kotača i vezivanje opruge; održava preciznu lokaciju zadnje osovine pri ubrzanju, kočenju i skretanju.. Integracija coilover-a:
Daniel Edmunds
Ovo je prvi put da surađujemo s ovom kompanijom, u početku smo se malo zabrinuli, ali nakon verifikacije, druga strana je vrlo profesionalni dobavljač.
Antoinette Sena
Svi naši zahtjevi za kupovinu su ispunjeni, a dizajn novih proizvoda je također vrlo jedinstven i roman. Rad sa ovom kompanijom bio je sjajno iskustvo.
Stephen Reese
Ispunili su našu narudžbu vrlo na vrijeme, a kvalitet proizvoda također je cijenjen. Željeli bismo im se zahvaliti na svom napornom radu i naporima, a mi ćemo odlučiti da nastavimo sa sobom
Michael Towne
Izgled ovog proizvoda je vrlo lijepa. Crno-bijela boja je klasična utakmica. Dizajn ovog proizvoda je jednostavan, elegantan i umjetnički.
Victoria West
Jedna stvar koja nas je stvarno šokirala bila je da su vaši uzorci bili slobodni i izgledali vrlo dobro.
Glen Jones
Kompanija uzima nauku, profesionalnost i izvrsnost kao svrhu, za postizanje zadovoljstva kupaca, kvalitet i efikasnost, da postane lider u industriji.
Беҙҙә киң спектр . Dijelovi auto ovjesa, Podokvir, Prednja osovina төрлө ихтыяждарҙы ҡәнәғәтләндерергә, беҙҙең гуманлаштырылған дизайнды һәр ерҙә асыу һәм һәр процеста беҙҙең продукцияның профессионализмын күрһәтеү.