Naš Čelična stabilizatorska šipka, Vretenasti krakovi, Nosači za osovinu zagarantovano snabdevanje sirovinama, pouzdanim i stabilnim kvalitetom i strogo je testiran. Kompanija ima naprednu testnu opremu za kupce za testiranje i ima dizajn i istraživanje osoblja specijaliziranog za dizajn i istraživanjeČahure amortizera Oprema, pružanje tehničkih usluga kupcima u bilo kojem trenutku. Беҙ артабан да клиенттарыбыҙға ихлас профессионализм, алдынғы дизайн төшөнсәләре, ышаныслы сифатты тәьмин итеү һәм һатыуҙан һуң идеаль хеҙмәтләндереүҙе хеҙмәтләндерәсәкбеҙ. Беҙ клиенттарыбыҙға Хоҙай булараҡ ҡарайбыҙ, намыҫлы, ихлас, яуаплы һәм дуҫтарса хеҙмәтләндереүҙе тәьмин итәбеҙ, беҙҙең партнерҙарға контракт һәм кредит менән мөнәсәбәттә, еңеп сығыуҙы эҙәрлекләй. Naša kompanija posvećena je rješenju za sve stop za sve potrebe za izvođenjem naših klijenata, pružajući kvalitetne proizvode, pouzdanu uslugu i ekonomična rješenja. Naša kompanija cijeni održivost i neumorno djeluje kako bi se minimizirao naš utjecaj na okoliš. Naš tim zauzima kolaborativni pristup rješavanju i inovacijama problema.
-
![22,6" Panhard šipka sa omčom i čahurom za Mustang 1964-70, za Fairlane/comet 1966-67, za Chevrolet 1955-57]()
22,6" Panhard šipka sa omčom i čahurom za Mustang 1964-70...Dužina: 26,8 (660 mm). Vanjski prečnik: 1,19 ili 30,4 mm. Unutrašnji prečnik :.925 ili 23.5 mm. Looped End: 1,13 ili 28,76 mm. -
![IFS čelična klackalica 56,5" međuosovinski razmak za Mustang II]()
IFS čelična klackalica 56,5" međuosovinski razmak za Must...Međuosovinsko rastojanje: 56,5 (143,51 cm) Prečnik šipke: 3/4. Materijal: termički obrađen čelik. Završna obrada: pocinkovana ili premazana prahom. Mustang II poluga za kretanje (56,5 gusjenica). -
![46" Duzina Nova 4" Drop Driled I- prednja osovina Odgovara za ford 1928-31 Hot Rod]()
46" Duzina Nova 4" Drop Driled I- prednja osovina Odgovar...Primjena: 1928-32 Ford. Završna obrada: sirovi čelik. Stil: I Beam Driled. Izbušeni uzorak: 1 rupe. Pad :4. Dužina: 46. Kingpin od centra do centra :45 3/4. Spring Perch od centra do centra :34. -
![Prednja čvrsta osovina, list opruge perch, običan lijevani kovani čelik za ford 1928-34 pocinčani par]()
Prednja čvrsta osovina, list opruge perch, običan lijevan...Komplet sa 3/4 okom. Primjena: 1928-1934 Ford. Križna opruga širina oka: 44,78 mm. Karakteristike: Dužina: Poprečna kost Sjedište do kraja: 4,75 (120,43 mm). Ukupna dužina: 7 (17,78 cm). Dio sa -
![Hot Rod Cornerkiller Upravljač IFS cevastog gornjeg komandnog kraka Set par para komandnih krakova Odgovara za ford]()
Hot Rod Cornerkiller Upravljač IFS cevastog gornjeg koman...Uretan čizme za prašinu: Da. Promjer cijevi: 1 in. (25 mm). Značajka: Pune zidne cijevi .120. Dužina od centra do centra: 8 (20,32 cm). Značajka: (od središta osovine kugličnog zgloba do centra ušice -
![Hot Rod Cornerkiller Upravljač IFS cevni par sklopa donje komandne ruke odgovara za Mustang II]()
Hot Rod Cornerkiller Upravljač IFS cevni par sklopa donje...Promjer cijevi: 1 in. (25 mm). Značajka: Pune zidne cijevi .120. Dužina od centra do centra: 13 (33,0 cm). Ukupna širina: 10,5 (26,7 cm). Ukupna dužina: 14,75 (37,46 cm). Promjer poprečnog vratila: -
![1978-88 GM G Body 500 lbs prednji i 230 lbs 300 lbs stražnji coilovers komplet za pretvorbu amortizera]()
1978-88 GM G Body 500 lbs prednji i 230 lbs 300 lbs straž...Teška{0}}konstrukcija. Modularni Coilover sistem. Napunjen azotnim gasom. Sport Valving. 10-stepeni sistem ventila. Rezervna cijev (poboljšani prijenos tekućine). Dizajniran za dug životni vijek i -
![Pričvrstite-kompletni komplet amortizera Coilovers za Chevy GM A karoseriju 68-72 500 Lbs prednji 300lbs stražnji bez zavarivanja]()
Pričvrstite-kompletni komplet amortizera Coilovers za Che...Teška{0}}konstrukcija. Modularni Coilover sistem. Napunjen azotnim gasom. Sport Valving. 10-stepeni sistem ventila. Rezervna cijev (poboljšani prijenos tekućine). Dizajniran za dug životni vijek i -
![250-300lb stražnji podesivi 4-bar coilover komplet za konverziju GM 1964 - 1966 A karoserija kontrolna ruka 4 veze]()
250-300lb stražnji podesivi 4-bar coilover komplet za kon...Triangulirana 4-link geometrija: eliminiše omotavanje osovine, skok kotača i vezivanje opruge; održava preciznu lokaciju zadnje osovine pri ubrzanju, kočenju i skretanju.. Integracija coilover-a:
Charles Holland
Prišli smo ovoj kompaniji kroz tuđi uvod. Oni su zaista vrlo pošteni dobavljači, a proizvodi vrlo dobro ispunjavaju naše potrebe.
Ljubičasta zelena
Ova industrija je sada industrija u nastajanju. Mnogi će se više ili više brinuti o kvaliteti ovih proizvoda, ali neki misle da to nije praktično. Međutim, mogu garantovati da su proizvodi ove
Laurence Joe
Odlučili smo sarađivati s ovom kompanijom jer smo posjetili ovu kompaniju, saznali smo da oni smatraju upornost, inovacije, suradnju i poštovanje kao svoje temeljne vrijednosti koje su u skladu s
Carlos Almanza
Moja prva kupovina, ovaj proizvod je vrlo jednostavan za instaliranje i jednostavan za upotrebu.
Glenn Polly
Moja roba nije oštećena, vrlo sam zadovoljan!
Dorothy Bean
Proizvođač nam je dao veliki popust pod pretpostavkom osiguranja kvaliteta proizvoda, hvala vam puno, mi ćemo ponovo odabrati ovu kompaniju.
Беҙ үҙебеҙҙең ҡиммәттәребеҙҙе ҡуйып ныҡышасаҡбыҙ ??Эшебеҙ буйынса, яйлап ҡына эшләйәсәкбеҙ . 4 link bar, Ručno upravljanje сәнәғәте ҙурыраҡ һәм көслөрәк, донъя кимәлендәге предприятие булырға ынтыла.